卡車司機的結構
的國際卡車司機兄弟會，140萬成員，是在世界上最大的工會之一 。這也是在美國最多樣化的聯盟
今天，這將是很難確定一個卡車司機，因為我們在街上到處都是。工會代表每個人都從 A到Z - 來自航空公司飛行員的動物園管理員。每10個聯盟成員之一，是一個卡車司機。
地方工會
有上百種橫跨北美當地的卡車司機工會。當地的工會，其成員的心臟和工會的骨幹。
與其他工會，卡車司機聯盟的結構，以促進強的地方工會，和強大的本地領導人。由於當地人談判最卡車司機的合同和提供服務的大部分成員，他們保持最費錢。當地人保留自己的專家勞動律師，會計師，全職的業務代理，組織者和文職人員。
成員每個地方選舉自己的主席團成員，制定自己的結構，和自己的章程，與國際憲法和章程兼容投票。在享受其獨立性，當地人受益的專業知識和國際聯盟的協助下，和工會的結構中的各種會議和議會。
聯合議會
卡車司機聯合議會設立在三個或三個以上地方工會領域。聯合議會在這些領域幫助協調卡車司機活動。他們還幫助解決問題，並決定一些司法管轄和司法事項。
貿易區劃和會議
貿易部門和會議援助卡車司機領導人在全國各地有著共同的利益和問題。他們提供了一個信息交流中心的當地人，在同行業或討價還價的談判與同一雇主 。
地方代表在經常性的貿易分工和大會會議討論共同的問題和關切。
國際卡車司機兄弟會的
在聯盟的總部設在華盛頓特區，國際卡車司機兄弟會支持地方工會：
國家合同談判，政治行動，並組織協調;
卡車司機人員，業務代理，乘務員和委員的培訓和教育計劃;
由經驗豐富的組織者，談判，研究人員，律師，安全和衛生專業人員，審計師和通信專家的諮詢和援助。
查看國際卡車司機“兄弟會的組織結構圖。閱讀有關的部門結構，在工會的總部 。聯盟 大會主席和 大會秘書財務作為工會的行政人員。 大會執行委員會由22副總統地理位置或大。三，誰當選，在公約的受託人作為對國際公司的財務監督者 。
“公約”的代表，其中選出本地的，每五年舉行一次修改憲法，並採取措施的貸款方向的聯盟。“公約”之間，總的執行局，卡車司機憲法的指導，是最終的理事機構。
國際工會辦公室人員的選舉，通常每五年舉行一次。
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