Mon, 03/25/2013 - 06:46 — LabourWorld
3月18日，又传来南海本田罢工的消息。这次罢工的起因是工会通过了公司提出的调薪方案，一到五级员工工资涨幅分别为10.2%(220元)、12.3%（330元）、19.8%（760元）、19.8%（1030元）、18%（1550元）。工人认为此方案只对级别高的员工有利，但对于低级员工就十分不公平。于是，组装科的员工就开始停止工作，结果全厂都开始停产了，本田工人再一次罢工了。
公司的管理层于是叫组装科的工人去会谈，说是公司和工会一齐要收集组装科工人的意见。虽然席间有管理层提出本田的工人工资已经比附近的厂高了，但工人仍然坚持要一个公平的方案，以及希望工资水平能够赶上旁边的一汽大众的工资水平(估计大众于七月投产时，普工的工资可达3500元)。
最后公司再抛出一个方案：一级员工涨幅提升至14.4% (310元)，二级员工亦提升至16% (430元) ，再每级加50元房屋补贴，其他级别不变。涨薪后，一级工人的到手工资有2600元，工人认为这个方案还可以接受，罢工很快就结束了。
这一次的罢工反映了，工会的力量似乎不大，和基层工人沟通不足，以至工人被迫要跳过工会启动罢工，以维护自己的利益。还看由2010年本田工人罢工后，重组的工会主持了3次的工资协商谈判，以下是各年的谈判结果。
2010年6月罢工后，本田正式工的实质加薪每月500 元，增幅约33.1%
2011年3月，工会协商工资提升611元，增加约30.4%
2012年4月，工会协商工资提升430元，增加16.4%
2013年3月18日，工会协商工资提升220元，增加10.6 %
2013年3月18日罢工后，工人的涨薪方案，I级工人提升360元(包括50元住房津贴)，增加14.4%。
由此可见，基本上它维持了工资协商的角色，每年启动工资的调整方案。但，工会似乎不足以提出很有力的要求，往往让资方占了上风。这四次的工资协商结果显示，工资增加的百分比越来越低，这一次终于令到工人不满，而要绕过工会进行罢工来争取合理的提薪方案。
对于工会在这次工资协商的态度，受访的工人认为工会的态度是管理者，它根本和公司站在同一阵线的。当有工人罢工，工会向基层工会小组长下的命令是「维持稳定」，而不是向公司反映工人的要求。
本田工会之所以不能代表工人，完全是因为现时工会选举受到多重操控，前线工人的提名权被剥削。现时，本田工会除了最下层的工会分会小组长不指定候选人外，其余两级都是上一级工会指定候选人才让工人投票。这样由上一级控制下一级，说穿了就是防止工会不喜欢的人进入工会委员会，同时也令到真正代表工人声音的工会代表不能进入工会核心，为工人争取权益。
虽然本田工会于2010年重组后，成为中华全国总工会的模范，以为能够为工人成立公司工会就可以把顺利推行集体协商，以减少罢工的发生。可惜，由上而下，层层操控的工会根本不能反映工人的要求，只有把工人要求压下去，而累积下一次的爆发。
文: Rena Lau 全球化监察 本田工人再一次罢工，再揭示重组后工会的无力
详细有关本田重组工会的选举可参考:
日本劳动网上载了日文版，请参考
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